C’est la première question que se posent la plupart des candidats, et c’est une question à laquelle une école doit répondre précisément. L’intégralité de nos tarifs — formations, qualifications et taux horaires — est publiée sur ce site. Cet article les remet en perspective, selon le tarif en vigueur au 1er février 2026, TVA comprise.
La licence de pilote privé : 13 820 €
La formation PPL(A) aux minima réglementaires — cent heures de cours théoriques et quarante-cinq heures de vol — représente 13 820 €. Ce montant couvre la théorie en cours du soir, les heures de vol en double commande et en solo supervisé, ainsi que les briefings associés. Le programme détaillé précise ce que chaque poste recouvre.
Le nombre d’heures indiqué correspond au minimum fixé par la réglementation européenne. Certains élèves l’atteignent, d’autres ont besoin d’heures supplémentaires pour parvenir au niveau de compétence requis : elles sont alors facturées au taux horaire publié, sans forfait ni surprise.
Le cursus professionnel : 79 648 €
Le cursus complet menant au métier de pilote de ligne — licence de pilote professionnel, qualification de vol aux instruments multimoteur, théorie ATPL et attestations exigées par les compagnies — se compose de neuf modules, détaillés sur la page pilote de ligne. Aux minima réglementaires, l’ensemble représente 79 648 € TVA comprise.
La licence de pilote privé constitue le premier de ces modules : un élève qui commence par le PPL sans certitude sur la suite n’engage que cette première étape, et rien n’est perdu s’il décide de s’arrêter là.
Les frais réglés à des tiers
À ces montants s’ajoutent des frais qui ne passent pas par l’école et qu’il faut prévoir dans son budget : l’examen médical auprès d’un médecin agréé ou d’un centre d’expertise, les examens théoriques organisés par la Direction générale Transport aérien, les honoraires de l’examinateur pour les épreuves pratiques et la délivrance des licences. Leur détail figure sur notre page des tarifs, avec les montants que ces organismes publient.
Le paiement suit la progression
Il n’y a pas de somme globale à verser à l’inscription. Chaque élève provisionne un compte qui lui est propre : les cours et les heures de vol s’y imputent au fur et à mesure de la formation, le solde doit simplement rester positif, et son évolution comme ses mouvements se consultent directement en ligne. C’est la logique du parcours modulaire — la majorité de nos élèves conduisent leur formation en parallèle d’une activité professionnelle et l’étalent sur deux à trois ans, en finançant chaque étape à leur rythme.
Comparer sur une base commune
D’une école à l’autre, les montants annoncés ne recouvrent pas toujours la même chose. Pour comparer utilement, trois questions suffisent : le tarif est-il exprimé aux minima réglementaires ou inclut-il une marge d’heures ? Le taux horaire appliqué aux heures supplémentaires est-il publié ? Les frais de tiers — examens, médical, licences — sont-ils annoncés ? Nos réponses à ces trois questions sont publiques, et nous répondons volontiers aux autres : posez-nous votre question.