{"id":18,"date":"2015-09-14T15:03:50","date_gmt":"2015-09-14T14:03:50","guid":{"rendered":"http:\/\/newcag.be\/fr\/?page_id=18"},"modified":"2019-06-08T10:39:58","modified_gmt":"2019-06-08T08:39:58","slug":"historique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.newcag.be\/fr\/ecole-daviation\/historique\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation"},"content":{"rendered":"

Air Academy New CAG est une \u00e9cole d’aviation fond\u00e9e en 1976 par Monsieur Berty Graux et approuv\u00e9e ATO (Approved Training Organization), selon les normes europ\u00e9ennes PART-ARO et PART-FCL en ce qui concerne la formation de pilotes de tous niveaux.<\/p>\n

Les programmes de formation organis\u00e9s par Air Academy New CAG sont connus pour leur grande efficacit\u00e9. Nos installations modernes, nos \u00e9quipements r\u00e9cents, notre importante flotte d’avions particuli\u00e8rement bien \u00e9quip\u00e9s et entretenus, ainsi que nos instructeurs nous permettent de mettre \u00e0 la disposition de nos \u00e9l\u00e8ves un outil d’entra\u00eenement particuli\u00e8rement performant. Notre exp\u00e9rience en formation de pilotes est une des meilleures en Belgique et notre taux de r\u00e9ussite aux examens officiels de l’Administration est exceptionnellement \u00e9lev\u00e9 depuis de nombreuses ann\u00e9es.<\/p>\n

Pour vous y pr\u00e9parer, Air Academy New CAG vous propose un programme complet de cours th\u00e9oriques et pratiques \u00e9labor\u00e9s et con\u00e7us d’apr\u00e8s l’exp\u00e9rience acquise par nos instructeurs dans l’art du pilotage des avions, allant du monomoteur le plus simple jusqu’au bimoteur le plus complexe.<\/p>\n

Air Academy New CAG a form\u00e9 plusieurs centaines de pilotes priv\u00e9s et professionnels actuellement employ\u00e9s dans des compagnies a\u00e9riennes du monde entier.<\/p>\n

Historique\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

Air Academy New CAG est fond\u00e9 en 1976 sur l’a\u00e9roport de Charleroi Bruxelles Sud (Gosselies)<\/p>\n

En 2000, il obtient l’agr\u00e9ment JAA de FTO (Flight Training Organisation) r\u00e9serv\u00e9 aux centres de formations professionnels<\/p>\n

En 2013, avec le passage \u00e0 la r\u00e8glementation EASA, il obtient l’agr\u00e9ment BE\/ATO-005 et \u00e9tend ses activit\u00e9s \u00e0 Saint-Hubert en int\u00e9grant Airlib, une \u00e9cole proposant la formation de pilote priv\u00e9 avion ainsi que sa flotte.<\/p>\n

En 2014, il int\u00e8gre dans sa flotte deux Diamond DA40 et positionne un Cessna 152 \u00e0 Saint-Hubert pour porter la flotte locale \u00e0 4 avions.<\/p>\n

En 2015, Air Academy New CAG d\u00e9bute un programme ambitieux de renouvellement de sa flotte. L’acquisition d’un nouveau simulateur Alsim AL42 pour la formation au vol aux instruments et le remplacement de ses Cessna 182 par des avions Diamond DA42 marquent le d\u00e9but d’une nouvelle \u00e8re. L’ensemble de la formation de pilote IFR et CPL se d\u00e9roule dor\u00e9navant principalement sur avion bi-moteur Diamond DA42.<\/p>\n

En 2016, Air Academy New CAG signe l’acquisition de 8 avions Sonaca 200 aupr\u00e8s du constructeur belge Sonaca Aircraft.<\/p>\n

En 2017, Air Academy New CAG retire du service ses derniers avions biplaces Cessna. Air Academy New CAG augmente \u00e9galement sa flotte d’avion Diamond DA40 par l’ajout d’un troisi\u00e8me a\u00e9ronef.<\/p>\n

En 2018, un avion Diamond DA40 G1000 IFR rejoint la flotte afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande de formations au vol aux instruments sur avion monomoteur pour pilote priv\u00e9.<\/p>\n

En 2019, les deux premiers Sonaca 200 entrent en service et rencontrent tr\u00e8s rapidement un r\u00e9el engouement aupr\u00e8s des \u00e9l\u00e8ves et des instructeurs.<\/p>\n

Situation<\/strong><\/span><\/p>\n

\"carte-cag-1\"Air Academy New CAG exerce ses activit\u00e9s sur l’a\u00e9roport international de Charleroi Bruxelles Sud et sur l\u2019a\u00e9rodrome de Saint-Hubert.<\/p>\n

Ceci permet de b\u00e9n\u00e9ficier d’une infrastructure a\u00e9roportuaire de 1\u00e8re\u00a0classe, d’un contr\u00f4le a\u00e9rien de qualit\u00e9, de services m\u00e9t\u00e9orologiques et de possibilit\u00e9s douani\u00e8res.
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L’\u00e9l\u00e8ve y est de plus amen\u00e9 \u00e0 s’int\u00e9grer dans le trafic d’un grand a\u00e9roport international, ce qui constitue un acquis d’exp\u00e9rience inestimable.<\/p>\n

L’a\u00e9roport est tr\u00e8s facile d’acc\u00e8s, au c\u0153ur d’un n\u0153ud autoroutier le reliant aux principales villes du pays. Le cadre y est parfait pour l’aviation g\u00e9n\u00e9rale et plus particuli\u00e8rement pour l’\u00e9colage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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