Formation à la qualification multi-moteurs – MEP(A)

Tout pilote professionnel IFR détenteur d'un ATPL(A) théorique et candidat à une fonction de pilote dans une compagnie aérienne doit désormais être titulaire d'une qualification multi-moteurs IFR.  Après avoir acquis sa licence CPL/IR sur avions monomoteurs, le candidat va donc convertir ses aptitudes au pilotage sur avions multimoteurs.

La formation consiste en un cours théorique de 7 heures suivi d'un test de connaissance générale et spécifique à l'avion employé (Diamond DA42 Twinstar).

La partie pratique comprends un minimum de 6 heures de formation en double commande VFR pour la conversion bimoteurs et 5 heures de pilotage en IFR .

Le New CAG utilise un bimoteur de type DIAMOND DA42 construit en matériaux composites et équipé des fameux moteurs diesel THIELERT.  L'électronique de bord est munie d'un GPS GARMIN 1000.

L'utilisation de ce matériel met l'élève directement en contact avec les systèmes sophistiqués qu'il rencontrera dans les compagnies aériennes.