![\"\"](\"http:\/\/www.newcag.be\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/151980695_5171488639588170_4201779389792938937_n.png\")
<\/a><\/p>\nDe nombreux riverains de la r\u00e9gion se posent la question, voici la r\u00e9ponse! 🙂 \u00ab\u00a0Advanced UPRT\u00a0\u00bb pour \u00ab\u00a0Advanced Upset Prevention & Recovery Training<\/em>\u00ab\u00a0. Toujours dans l’optique d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 en vol et la formation des pilotes, ce nouveau module fait suite \u00e0 des accidents bien connus tels que Air France Flight 447 Rio-Paris, Colgan Air Flight 3407 Newark-Buffalo, ou encore Turkish Airlines Flight 1951 Istanbul-Amsterdam. Cette formation est uniquement dispens\u00e9e par des instructeurs exp\u00e9riment\u00e9s et tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9s dans ce domaine. Nous en comptons uniquement 3 sur nos 35 instructeurs actifs.Ceux-ci ont \u00e9t\u00e9 pilote militaire, pilote de ligne, pilote dans l’aviation d’affaire, comp\u00e9titeur voltige, pilote d’essais et deux d’entre eux ont m\u00eame \u00e9t\u00e9 pilote de la patrouille nationale Red Devils Belgium 🇧🇪<\/p>\n Bien conscient de la nuisance que pourrait occasionner l’appareil, nous faisons un maximum pour les limiter en travaillant sur diff\u00e9rentes zones et en les diversifiant entre chaque session en fonction de ce qui est possible avec le traffic de l’a\u00e9roport de Charleroi.<\/p>\n Il est donc rare que le secteur de travail soit identique sur une journ\u00e9e. Celle-ci est li\u00e9e \u00e0 l’arr\u00eat des activit\u00e9s des formations de pilote de ligne\/professionnel durant de nombreuses semaines en raison des restrictions covid ainsi qu’\u00e0 la forte demande de pilotes dans l’aviation d’affaire.<\/p>\n Nous formons d’ailleurs actuellement des pilotes pour le compte d’une compagnie priv\u00e9e wallonne.<\/p>\n Gardons en t\u00eate que ce sont ces m\u00eames pilotes qui nous emm\u00e8neront plus tard dans nos villes\/stations de vacances favorites dans les meilleures conditions de s\u00e9curit\u00e9 👍😉<\/p>\n #AirAcademyNewCAG #AdvancedUPRT #UPRT #UpsetRecovery #Extra330LX #PilotTraining<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quel est donc cet avion qui tournicote au-dessus de nos t\u00eates depuis plusieurs jours aux alentours de Charleroi ? De nombreux riverains de la r\u00e9gion se posent la question, voici la r\u00e9ponse! 🙂 Il s’agit d’un avion de voltige de type Extra 330Lx que nous avons r\u00e9ceptionn\u00e9 en ao\u00fbt 2019 dans le cadre de l’organisation …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee"],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n
\nIl s’agit d’un avion de voltige de type Extra 330Lx que nous avons r\u00e9ceptionn\u00e9 en ao\u00fbt 2019 dans le cadre de l’organisation d’un nouveau module de formation obligatoire pour les pilotes de ligne\/professionnel, suivant la r\u00e9glementation a\u00e9ronautique europ\u00e9enne EASA – European Union Aviation Safety Agency<\/em>, appel\u00e9 \u00ab\u00a0Advanced UPRT<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n
\nCe module de formation consiste \u00e0 5 sessions d’entrainement d’une quinzaine de minute par pilote.
\nCelui-ci est mis en place pour am\u00e9liorer les performances des pilotes dans la mani\u00e8re de d\u00e9tecter un avion se trouvant dans une situation inhabituelle, d’\u00e9viter la perte de contr\u00f4le et d’effectuer les actions ad\u00e9quates pour r\u00e9tablir l’appareil dans une situation normale en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
\nCertaines manoeuvres de l’appareil vous inqui\u00e8tent? Pas de panique!<\/p>\n
\nDe plus, l’intensit\u00e9 de cette activit\u00e9 de ces derniers jours est exceptionnelle et temporaire.<\/p>\n